<p class='article-text'><div data-empty="false">إذا نظرت إلى شاحن هاتفك أو حاسوبك المحمول، ستجد رموزا وحروفا صغيرة قد تبدو عشوائية، لكنها تكشف معلومات عن توافق الشاحن مع القوانين واللوائح، ومكان وزمان استخدامه ومدى متانته،  فرسم المنزل يعني أن الجهاز مخصص للاستخدام الداخلي فقط، بينما يشير المربع داخل مربع إلى عزل مزدوج يوفر حماية إضافية من الصدمات الكهربائية. أما سلة المهملات المشطوبة فتدل على ضرورة التخلص من الجهاز في مركز لإعادة تدوير الإلكترونيات، وفقًا لقانون الاتحاد الأوروبي، ويعني الشريط الأسود أسفلها أن الجهاز صُنع بعد عام 2005.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الأحرف «ETL» داخل دائرة إلى أن المنتج والمنشأة المصنعة يستوفيان الحد الأدنى من معايير السلامة في الولايات المتحدة وكندا. أما «UL» داخل دائرة، فترمز إلى مختبرات Underwriters Laboratories، وتؤكد خضوع الجهاز لاختبارات صارمة للتأكد من مطابقته لمتطلبات السلامة التي تفرضها هذه المختبرات. وتشير علامة «RoHS» إلى أن مكونات الجهاز خالية من المواد الخطرة أو تحتوي كميات ضئيلة منها، مثل الزئبق والرصاص والكادميوم. أما الرقم 10 داخل دائرة من الأسهم، فيعني أن الجهاز، رغم احتمال احتوائه على مواد سامة، مضمون عدم تسربها لمدة لا تقل عن 10 سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير «FCC» إلى التزام المنتج بقوانين الاتصالات اللاسلكية الصادرة عن لجنة الاتصالات الفيدرالية الأميركية. أما «V» أو «VI» داخل دائرة، فيدلان على شهادة كفاءة الطاقة؛ ويشير V إلى مستوى جيد، بينما VI أفضل، وهو شرط إلزامي لجميع وحدات تزويد الطاقة الخارجية المباعة في الولايات المتحدة منذ 2016.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الرموز التي تستحق الاهتمام «UL» المحاط بدائرة مع كلمة «مُدرج»، إذ يعني خضوع المنتج لاختبارات منظمة UL وفق معايير السلامة الصارمة. وقد تشترط بعض وثائق التأمين ضد الحرائق استخدام منتجات مدرجة من UL للحفاظ على التغطية وعدم رفض المطالبات، وفقاً لموقع "bgr".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوجد كذلك علامات مثل «CE» و«UKCA»، وهي مرتبطة بمتطلبات طرح المنتجات في الأسواق الأوروبية والبريطانية على التوالي. لذلك، فإن هذه الرموز ليست مجرد زخارف مطبوعة على الشاحن، بل تختصر معلومات تتعلق بالسلامة والكفاءة والتوافق التنظيمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تستحق مؤشرات المواد الخطرة، مثل RoHS وختم السنوات العشر، الانتباه لأنها توضح وجود مواد سامة والمدة المرتبطة بعدم تسربها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوجد رموز أخرى للتوافق التنظيمي؛ فـ«UKCA» يشير إلى لوائح السوق البريطانية، و«CE» إلى متطلبات الأسواق الأوروبية. كما توضح المواصفات المكتوبة على الشاحن قدرته على الشحن، مثل قوة الشحن المقاسة بالواط.</div></p>

ماذا تعني الرموز الغريبة على شاحن البطارية؟

<p class='article-text'>تمنح المحركات المزودة بشاحن توربيني السيارات قوة أكبر وكفاءة عالية، دون الحاجة إلى زيادة سعة المحرك بشكل كبير. لكن هذه التقنية المتطورة تتطلب عناية خاصة، لا سيما عند استخدام السيارة في الرحلات القصيرة التي قد تبدو بسيطة وغير مؤثرة، بينما يمكن أن تفرض ضغطاً حرارياً كبيراً على مكونات المحرك.</p><p class='article-text'>ويحذر خبراء السيارات من أن إيقاف السيارة مباشرة بعد تشغيل الشاحن التوربيني تحت حمل مرتفع، من دون منحه وقتاً كافياً ليبرد، قد يؤدي على المدى الطويل إلى مشكلات تشمل تراكم الكربون، وتدهور الزيت، واضطرابات ضغط الشحن، بل وقد تمتد الأضرار إلى أجزاء داخلية من المحرك.</p><p class='article-text'>تقوم فكرة الشاحن التوربيني على زيادة كمية الهواء التي تدخل إلى المحرك، ما يسمح بحرق كمية أكبر من الوقود وإنتاج قوة إضافية. فعلى سبيل المثال، يمكن لمحرك سعة لترين مزود بشاحن توربيني يعمل بضغط شحن يبلغ نحو 2 بار أن يستقبل كمية من الهواء تقارب ما يستقبله محرك طبيعي السحب بسعة أربعة لترات، بحسب ظروف التشغيل وكفاءة النظام.</p><p class='article-text'>وتمنح هذه التقنية السيارات أداءً قوياً من محركات صغيرة نسبياً، لكنها تضيف في المقابل مزيداً من التعقيد والمكونات التي تحتاج إلى التزييت والتبريد والعناية المنتظمة.</p><h2>سرعات عالية</h2><p class='article-text'>فالشاحن التوربيني ليس قطعة ثابتة، إذ يعتمد على دوران توربين داخلي بسرعات عالية، ويعمل مستفيداً من غازات العادم شديدة الحرارة. وقد تتجاوز حرارة غلاف التوربين 1500 درجة فهرنهايت، أي نحو 815 درجة مئوية، عند عمله بأقصى طاقته، وهو ما يفسر ظهور بعض الشواحن التوربينية متوهجة باللون الأحمر تحت ظروف التشغيل القاسية.</p><p class='article-text'>تخيل أن السيارة قطعت مسافة قصيرة، لكنها تضمنت صعود طريق شديد الانحدار أو تسارعاً قوياً، ما أدى إلى تشغيل الشاحن التوربيني تحت ضغط مرتفع. ثم أوقف السائق المحرك فور الوصول إلى وجهته.</p><h2>مشكلات</h2><p class='article-text'>في هذه الحالة، قد تتعرض مكونات الشاحن التوربيني لتغير حراري مفاجئ، خصوصاً إذا كانت حرارتها قد ارتفعت بدرجة كبيرة، ومع تكرار هذه العملية، يمكن أن تتفاقم المشكلات المرتبطة بالحرارة والزيت، ما يؤثر في أداء الشاحن وعمره التشغيلي.</p><p class='article-text'>ولا تكمن المشكلة في قصر المسافة وحده، بل في تشغيل المحرك والشاحن التوربيني تحت حمل مرتفع ثم إيقافه مباشرة، قبل أن تتاح فرصة كافية لتوزيع الحرارة وتبريد المكونات.</p><p class='article-text'>يؤدي تعرض المعادن لدرجات حرارة مرتفعة بشكل متكرر إلى إجهادها بمرور الوقت، فيما يُعرف بدورات التسخين والتبريد الحراري. وقد يتسبب ذلك في تغير شكل بعض المكونات أو تراجع دقة الخلوصات الهندسية، الأمر الذي قد يؤدي إلى تسرب ضغط الشحن وانخفاض كفاءة التوربين.</p><h2>علامات محتملة</h2><p class='article-text'>ومن العلامات المحتملة لتضرر الشاحن التوربيني: تغير لون أجزاء مثل التوربين والعمود ومبيت المحامل نتيجة الحرارة، تراجع ضغط الشحن بسبب التسربات أو تضرر بعض المكونات، تشوه شفرات التوربين أو تعرضها للكسر في الحالات الشديدة، انخفاض أداء المحرك وظهور مؤشرات تحذيرية على لوحة القيادة، احتمال تعطل الشاحن التوربيني بالكامل عند تفاقم الضرر.</p><p class='article-text'>لكن تأثير الحرارة لا يقتصر على الأجزاء المعدنية، إذ يُعد الزيت أحد العناصر الأكثر عرضة للتلف عند ارتفاع درجة حرارة الشاحن التوربيني.</p><p class='article-text'>يحتاج الشاحن التوربيني إلى تدفق الزيت لتزييت أجزائه المتحركة والمساعدة في تبريدها. وعندما ترتفع الحرارة بشدة ثم يُوقف المحرك فجأة، قد يتوقف تدفق الزيت بينما تظل بعض أجزاء الشاحن شديدة السخونة.</p><p class='article-text'>وقد يؤدي ذلك إلى تعرض الزيت المتبقي داخل الممرات والمبيت الحراري للتلف والتحلل، وتكوين رواسب كربونية تُعرف باسم التفحم الزيتي. ومع مرور الوقت، يمكن أن تتراكم هذه الرواسب داخل الشاحن التوربيني وتؤثر في حركة الزيت وتدفقه.</p><p class='article-text'>وفي حال تفاقم المشكلة، قد تظهر أعراض مثل: استهلاك الزيت واحتراقه داخل المحرك، خروج دخان ورائحة غير معتادة من العادم، تراكم الرواسب في نظام السحب وغرف الاحتراق، احتمال تضرر المحول الحفاز وانسداد بعض مكونات نظام العادم، إضاءة مؤشر فحص المحرك.</p><p class='article-text'>وتزداد احتمالات ظهور بعض هذه المشكلات عند تكرار الرحلات القصيرة، خصوصاً عندما لا يصل المحرك والزيت إلى درجة حرارة التشغيل المناسبة. ومع ذلك، فإن شدة الضرر تعتمد على تصميم السيارة، وظروف القيادة، وجودة الزيت، ونظام التبريد، وحالة الشاحن التوربيني.</p>

كيف تتسبب الرحلات القصيرة في تلف محرك سيارتك؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتنافس كبرى شركات الهواتف العالمية، في توفير شاحن سريع للمستخدم، يعمل على شحن البطارية بطريقة أسرع وفي وقت أقل، فبعد أن كان شحن الهاتف يستغرق ساعات، أصبح بالإمكان الوصول إلى شحن كامل للهاتف في دقائق معدودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم هذه الطفرة الكبيرة في الشحن إلا أن  هذه السرعة تأتي مع ظاهرة يلاحظها معظم المستخدمين، وهي ارتفاع حرارة الهاتف أثناء الشحن، ما يدفع البعض إلى التساؤل عما إذا كان ذلك يشير إلى وجود خلل أو خطر على البطارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد خبراء الطاقة والإلكترونيات أن ارتفاع حرارة الهاتف خلال الشحن السريع يعد أمراً طبيعياً في معظم الحالات، لأنه نتيجة مباشرة لعملية نقل كميات كبيرة من الطاقة الكهربائية وتحويلها داخل الجهاز، وليس دليلاً على وجود عطل، طالما بقيت الحرارة ضمن الحدود التي صممها المصنع وفق techwhyexplained. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تحويل الطاقة يولد حرارة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدأ رحلة الطاقة من مقبس الكهرباء، حيث يحول الشاحن التيار المتردد إلى تيار مستمر بجهد أعلى من الجهد الذي تحتاج إليه البطارية، ثم تنتقل هذه الطاقة عبر الكابل إلى الهاتف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">داخل الجهاز تتولى دائرة إلكترونية تعرف باسم دائرة إدارة الطاقة مهمة خفض الجهد إلى المستوى المناسب لشحن بطارية الليثيوم أيون، التي تعمل عادة بجهد يتراوح بين 3.7 و4.4 فولتات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم التطور الكبير في كفاءة هذه الدوائر، فإنها لا تستطيع تحويل الطاقة بكفاءة كاملة، إذ يُفقد جزء صغير منها على هيئة حرارة، وكلما ارتفعت قدرة الشحن، سواء 65 أو 80 أو 100 واط، ازدادت كمية الحرارة المفقودة الناتجة عن هذه العملية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المقاومة الكهربائية تضاعف السخونة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> لا تقتصر الحرارة على عملية تحويل الجهد فقط، بل تنتج أيضاً عن مرور التيار الكهربائي داخل مكونات الهاتف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الكابل، ومنفذ الشحن، والدوائر الإلكترونية، وحتى البطارية نفسها، تمتلك جميعها مقاومة كهربائية طبيعية، وعند مرور تيار مرتفع خلال الشحن السريع، تتحول نسبة من الطاقة إلى حرارة وفق قانون جول، الذي ينص على أن الطاقة الحرارية تزداد بشكل كبير مع زيادة شدة التيار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا السبب يكون الهاتف أكثر دفئاً في المراحل الأولى من الشحن، قبل أن تبدأ سرعة الشحن في الانخفاض تدريجياً عند اقتراب البطارية من الامتلاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حرارة البطارية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحدث داخل البطارية عملية كيميائية معقدة، إذ تنتقل أيونات الليثيوم بين القطبين لتخزين الطاقة، وعندما تتم هذه العملية بسرعة كبيرة كما في الشحن السريع، تزداد حركة الأيونات داخل الإلكتروليت، ما يؤدي إلى توليد حرارة إضافية نتيجة الاحتكاك والتفاعلات الكيميائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إضافة إلى أن البطاريات القديمة أو التي تعرضت لدورات شحن كثيرة تمتلك مقاومة داخلية أعلى، ولذلك ترتفع حرارتها بصورة أكبر مقارنة بالبطاريات الجديدة عند استخدام الشاحن نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الهاتف يراقب نفسه </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">زودت الشركات المصنعة الهواتف بعدد من مستشعرات الحرارة التي تراقب درجات الحرارة في مختلف أجزاء الجهاز وذلك لمنع أي تأثير سلبي على البطارية، .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما تقترب الحرارة من الحدود الآمنة، يخفض الهاتف تلقائياً سرعة الشحن ويطلب من الشاحن تقليل الطاقة المرسلة، وهي عملية تعرف باسم الإدارة الحرارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يلاحظ كثير من المستخدمين أن الهاتف يشحن بسرعة كبيرة في البداية، ثم تصبح العملية أبطأ مع مرور الوقت أو عند استخدام تطبيقات وألعاب تستهلك المعالج أثناء الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الشحن فائق السرعة </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ظهور شواحن بقدرات تتجاوز 100 واط، اتجهت الشركات إلى تطوير تصميم البطارية نفسها بدلاً من الاعتماد على خلية واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستخدم العديد من الهواتف الرائدة حالياً بطاريات ثنائية الخلايا، حيث يتم تقسيم الطاقة القادمة من الشاحن بين خليتين تعملان في الوقت نفسه، ما يقلل التيار المار داخل كل خلية ويخفض كمية الحرارة الناتجة، مع الحفاظ على سرعة الشحن المرتفعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعتمد بعض الأجهزة على تقنيات مثل مضخات الشحن وأنظمة توزيع الطاقة، التي تساعد على تحسين الكفاءة وتقليل الفاقد الحراري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>متى يكون القلق؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى الخبراء أن الشعور بدفء الهاتف أثناء الشحن السريع أمر طبيعي، لكن هناك علامات تستوجب التوقف عن استخدام الشاحن أو مراجعة مركز الصيانة، مثل ارتفاع الحرارة إلى درجة يصعب معها الإمساك بالجهاز، أو ظهور رسائل تحذير متكررة، أو انبعاث رائحة غير طبيعية، أو حدوث انتفاخ في البطارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينصح أيضاً باستخدام الشاحن الأصلي أو الشواحن المعتمدة، وعدم تغطية الهاتف أثناء الشحن، وتركه على سطح صلب يسمح بتبديد الحرارة، إضافة إلى تجنب تشغيل الألعاب أو التطبيقات الثقيلة أثناء الشحن السريع، لأن حرارة المعالج تتراكم مع حرارة البطارية وتؤدي إلى تقليل سرعة الشحن أو زيادة الضغط على مكونات الجهاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صممت الهواتف الحديثة للتعامل واستيعاب عملية الشحن السريع، حيث تتولد حرارة أكبر مقارنة بالشحن التقليدي، لذلك تحتوي هذه الهواتف على منظومة متكاملة من الدوائر الإلكترونية، وأجهزة الاستشعار، وأنظمة الحماية، ما يجعل ارتفاع الحرارة جزءاً طبيعياً من عملية نقل الطاقة، وليس مؤشراً على وجود مشكلة، ما دامت درجات الحرارة بقيت ضمن الحدود التي حددتها الشركة المصنعة.</div></p>

ثمن السرعة.. لماذا ترتفع حرارة الهواتف الذكية أثناء الشحن السريع؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عالم اليوم المليء بالأجهزة الإلكترونية، أصبح شاحن الهاتف أو الحاسوب المحمول جزءاً أساسياً من حياتنا اليومية. ومع كثرة الأجهزة، غالباً ما نجد أنفسنا نحتفظ بعدد من الشواحن في أدراجنا، ويعود الكثيرون عادة إلى ترك الشواحن موصولة بالمقابس الكهربائية طوال الوقت، ظناً منهم أن الأمر لا يحمل أي مخاطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الخبراء يحذرون من أن هذا السلوك قد يكون له تكلفة خفية على المدى الطويل. فالشاحن، رغم صغر حجمه، يقوم بوظيفة تحويل التيار الكهربائي من المنبع المنزلي إلى تيار مستمر مناسب لشحن الأجهزة دون إلحاق الضرر بها. وعندما يبقى الشاحن موصولاً بالكهرباء دون أن يكون متصلاً بالجهاز، يبدأ ما يُعرف بـ"الاستهلاك الوهمي" أو الطاقة المستهلكة بشكل خفي، وفقا لموقع Dagens.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير خبراء الطاقة إلى أن الاستهلاك يكون غالباً ضئيلاً، وقد لا يظهر تأثيره الفوري في فاتورة الكهرباء الشهرية، لكنه يتراكم مع مرور الوقت، ما قد يشكل هدراً مالياً غير ضروري. ويختلف حجم الاستهلاك بحسب نوع الشاحن، فشواحن الهواتف الصغيرة تستهلك طاقة أقل مقارنة بالشواحن الثقيلة المخصصة لأجهزة أكبر مثل الدراجات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبجانب الهدر المالي، يحذر خبراء السلامة من مخاطر أخرى تتعلق بترك الشواحن موصولة بالكهرباء باستمرار. فمرور الكهرباء بشكل مستمر يؤدي إلى تآكل الشاحن تدريجياً، وقد يؤدي الاستخدام الطويل إلى ارتفاع درجة حرارته بشكل غير طبيعي، أو صدور أصوات غريبة، أو ظهور علامات تلف. وفي مثل هذه الحالات، يصبح استمرار الشاحن موصولاً بالمقبس خطراً محتملاً قد يؤدي إلى حدوث حرائق أو أضرار كهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من أن معظم الشواحن الحديثة مصممة بتقنيات تقلل من استهلاك الطاقة وتحافظ على سلامتها، فإن الخبراء يؤكدون أن أفضل ممارسة هي فصل الشاحن عند عدم الحاجة إليه. هذه الخطوة البسيطة توفر المال وتحمي الأجهزة من التلف المحتمل، إضافة إلى تعزيز السلامة المنزلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما يشعر كثيرون بالراحة لترك الشواحن موصولة دائماً، يرى الخبراء أن السلامة والكفاءة تقتضي الانتباه لهذه العادة، فثانية واحدة لفصل الشاحن قد توفر وقتاً ومالاً وجهداً على المدى الطويل. </div></p>

ماذا يحدث عند ترك شواحن الهواتف موصولة بالكهرباء؟

خصص منطقة خلال الحدث العالمي

«ويتيكس» يستعرض حلولاً مبتكرة لتعزيز كفاءة التنقل الأخضر

<p>توقع تقرير صادر عن مؤسسة «هولون آي كيو» للأبحاث نمو الإنفاق على تكنولوجيا التعليم بمعدل ضعفين ونصف الضعف لتصل عالمياً إلى 404 مليارات دولار بحلول 2025. وتشمل تكنولوجيا التعليم (EdTech) الأجهزة وتكنولوجيا البرمجيات المستخدمة لتعليم الطلاب على المستوى الافتراضي لتحسين التعلم في الفصول الدراسية من مرحلة الروضة وحتى نهاية المرحلة الجامعية، وتعزيز نتائج تعليم الطلاب. وتساعد منصات تكنولوجيا التعليم الطلاب في التغلب على العقبات التي تحول دون تلقي تعليم شامل من خلال استخدام التكنولوجيا للتعلم والتدريس.</p>
<p><strong>جيل جديد</strong></p>
<p>وقال سانميت كوتشار، نائب رئيس شركة «إتش إم دي جلوبال» HMD في الشرق الأوسط التي ستطلق في الإمارات قريباً الجيل الجديد من أجهزتها اللوحية، إن أجهزة التابلت باتت جزءاً أساسياً من حياة الطلاب، وتحتوي على الكثير من معلوماتهم الهامة مثل كلمات المرور والصور وأرقام الاتصال والواجبات، وغيرها، ما يجعل حماية البيانات على الأجهزة أمراً في غاية الأّهمية.</p>
<p>وأضاف: الكثير من المدارس طرحت فكرة (أحضر جهازك الخاص BYOD) التي انتشرت بكثرة خلال الجائحة وبعدها. ولسوء الحظ، فإن هجمات برامج الفدية والتصيد الاحتيالي والبرمجيات الخبيثة التي يشنها الأفراد والكيانات، قد تتسبب في تسريب البيانات وسرقتها. وغني عن القول بأن شبكات «الواي فاي» في المدارس قد تكون غير آمنة وقد تعرض أجهزة الطلبة للاختراقات الأمنية، ولذلك فنحن نولي في «إتش إم دي» أهمية خاصة لمزايا الأمان من خلال توفير التحديثات المستمرة لنظام التشغيل في أجهزتنا، وذلك لتحقيق أعلى مستويات الاستخدام للأجهزة.</p>
<p><strong>تابلت</strong></p>
<p>وقال بيك ين مدير مجموعة «هواوي» أعمال المستهلكين في الإمارات: إن جهاز التابلت «هواوي مايت باد برو 11» الذي أطلقته الشركة لموسم العودة إلى المدرسة مؤخراً يرتقي بإنتاجية الطلبة إلى المستوى التالي، حيث يأتي التابلت الشبيه بالحاسوب بكاميرا أمامية بدقة 16 ميجابكسل، تدعم خوارزمية ميزة FollowCam وميزة إلغاء الضوضاء المدعمة بالذكاء الاصطناعي للحصول على تجربة مؤتمرات فيديو ممتازة.</p>
<p>وأضاف: على الرغم من أن الهواتف الذكية وأجهزة الحواسيب المحمولة تساعدنا في إنجاز المهام، فإننا نحتاج في بعض الأحيان إلى شيء أكبر وأكثر قدرة من الهاتف الذكي ولكن أصغر حجماً وأكثر قابلية للحمل من الحاسوب المحمول. وهنا يأتي دور التابلت كأداة رائعة لإنجاز العديد من المهام من الأعمال المكتبية الخفيفة مثل الرد على رسائل البريد الإلكتروني، وإنشاء العروض التقديمية، وما إلى ذلك، إلى الترفيه، بدءاً من الرسم إلى الألعاب ومشاهدة الأفلام وغير ذلك الكثير.</p>
<p><strong>نمو</strong></p>
<p>وقالت جومانا كرم رئيس وحدة المنتجات والتسويق لشركة «آيسر» الشرق الأوسط: إن سوق الحواسيب لقطاع التعليم في الإمارات يشهد نمواً مستمراً عاماً بعد عام حسب الإحصاءات التي وصلتنا من شركة «FutureSource» للأبحاث للربع الأول من 2022 مع تقدم ملحوظ للحواسيب اللوحية. وبالنسبة لشركة آيسر فقد نمت أرقام الحواسيب المخصصة للتعليم لدينا في الدولة مدفوعة بثقة الطلاب والهيئات التعليمية بأجهزتنا، إذ نقدم للطالب والمعلم مجموعة متكاملة من أحجام مختلفة مع خيارات نظام تشغيل من «ويندويز» أو «كروم» مليئة بكم كبير من المزايا التي يحتاجون إليها للنجاح الدراسي كالأداء العالي والمتانة والقدرة ثابتة على الاتصال.</p>
<p><strong>دعم</strong></p>
<p>وقال مادهاڤ شيث، نائب رئيس مجلس إدارة شركة «ريلمي»: إن الشركة الصينية التي أطقت مؤخراً في الإمارات جهاز «ريلمي باد»، وأول كمبيوتر لوحي (تابلت) للشركة، ويُعد الأقل سُمكاً في السوق تعتبر من أسرع علامات الهواتف الذكية نمواً على مستوى العالم تدعم موسم العودة إلى المدارس من خلال تطبيق عرض ترويجي للنسختين وخفض السعر لـ 4 + 64 جيجابايت إلى 799 درهماً، ونسخة 6 + 128 جيجابايت إلى 899 درهماً، بالإضافة إلى منح غطاء واق مجاني عند شراء أي من أجهزة التابلت الجديدة من موقع «نون دوت كوم». مضيفاً أن الشركة ستقوم بإطلاق المزيد من منتجات إنترنت الأشياء في الدولة والتي تدعم أداء الطلبة قبل نهاية العام الحالي.</p>
<p>ويصل سُمك تابلت «ريلمي باد» إلى 6.9 ملليمترات ويبلغ وزنه 440 غراماً فقط، ويتميز التابلت بشاشة فائقة الوضوح من طراز WUXGA +، ويصل وضوح شاشته إلى 1200X2000 بيكسل. كما يتضمن سماعات توفر صوتاً فائق الجودة والنقاء بتقنية «دولبي آتموس» الرباعية ذات الوضوح العالي، مما يجعل تجربة الصوت والفيديو تعليمية شاملة. كما يبلغ قياس الشاشة 10.4 بوصات، وهي بالتالي شاشة كبيرة وفائقة الوضوح لتوفر تفاعل مثمر مع الطلبة.</p>
<p>وتصل سعة بطارية التابلت إلى 7100 مللي أمبير، ما يجعلها تكفي لمدة 65 يوماً في وضع الاستعداد، أو 12 ساعة متواصلة من مشاهدة مقاطع الفيديو، فيما يدعم الشاحن السريع بقدرة 18 وات، إعادة شحن الجهاز خلال وقت قياسي كما يدعم الشحن العكسي لأجهزة «إنترنت الأشياء»، ما يمكن الطلبة من مساعدة أصدقائهم مساعدة في شحن هواتفهم عن طريق هذه الخاصية.</p>
<p>ويُعد معالج البيانات المزود به التابلت هو الأقوى من نوعه في فئته السعرية، بما يتيح للمستخدم إمكانية تشغيل تطبيقات الرسم والتصميم الغنية بالجرافيكس عبر الإنترنت، حيث تصل سرعة معالج البيانات Helio G80 ثماني النواة إلى 2.0 جيجا هرتز.</p>
<p>وأضاف شيث: سجلت «ريلمي» نمواً بنسبة 58% في النصف الأول من عام 2022 في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا والتزام العلامة التجارية هو تنمية السوق التجارية كجزء من استراتيجية توسع السوق. كما سنطلق جهازاً جديداً كل شهر في أسواق الإمارات والمنطقة لتقديم مجموعة متنوعة من الهواتف الذكية إلى المستهلكين من كل الفئات.</p>
<p>توقعت مصادر محلية نمو سوق الحواسيب اللوحية المخصصة للتعليم بنسبة 15 % نهاية 2022، وذلك مع الإقبال الكبير على تلك الحواسيب بالتزامن مع موسم «العودة للمدارس» الذي يشهد عودة ملايين الطلاب في الإمارات والمنطقة إلى مدارسهم هذا الأسبوع. </p>

العودة للمدارس انتعاش سوق الحواسيب

4027575.jpg

<p>حث أحد خبراء السلامة في التكنولوجيا مستخدمي "آيفون" على البقاء يقظين بشأن كابلات الشحن "المراوغة".</p>
<p>وحذر غيسيبي كابانا، من جمعية السلامة الكهربائية من أن كابلات الشحن، التي تباع بثمن بخس، قد تشكل خطر نشوب حريق أو حدوث صدمة كهربائية خطرة.</p>
<p>وفي حديثه إلى صحيفة "ذي صن" البريطانية هذا الأسبوع، شارك بعض الإشارات التي تدل على أن أداتك يمكن أن تكون فخا للموت.</p>
<p>وقال كابانا: "صُممت شواحن آيفون المزيفة عمدا لتبدو متطابقة أو مشابهة للمنتج الأصلي بهدف خداع المستهلكين. وغالبا ما تتكون المنتجات المقلدة من مكونات رديئة الجودة ما يعرض المشتري للخطر".</p>
<p>وتابع: "إنها تشكل تهديدا خبيثا بشكل خاص للمستهلك، وتقوض المصنعين وتجار التجزئة الشرعيين بينما تشكل في كثير من الأحيان خطر نشوب حريق أو صدمة كهربائية خطيرة أو حتى صعق كهربائي".</p>
<p>وتنقسم كابلات "آيفون" المزيفة إلى فئتين: المقلد وغير المعتمدة.</p>
<p>ويشار إلى أن المنتج المقلد هو منتج رخيص يتم تزييفه ليبدو وكأنه من صنع شركة "أبل"، أما غير المعتمدة فهو ذلك الذي تصنعه شركات خارجية دون موافقة صانع "الآيفون".</p>
<p>وبشكل عام، إذا اشتريت كابلا رخيصا من بائع تجزئة مرموق ومعتمد من "آبل"، فإن المنتج آمن.</p>
<p>من ناحية أخرى، يمكن أن تكون الكابلات المقلدة وغير المعتمدة خطرة، وقد وُجهت إليهم اللوم في مناسبات عديدة بشأن التفجيرات الخطيرة والصعقات الكهربائية المميتة وحرائق المنازل.</p>
<p>ووجد تحقيق أجرته مؤسسة ESF سابقا أن ما يصل إلى 98% من كابلات "آبل" المزيفة تعرض المستهلكين للخطر.</p>
<p>وإذا اشتريت جهاز شحن من متجر خصومات أو سوق عبر الإنترنت ولم تكن متأكدا مما إذا كان مزيفا، فهناك عدد من الأدلة الواضحة التي يجب البحث عنها.</p>
<p><strong>1. افحص العبوة والكابل</strong></p>
<p>إذا اشتريت كابل شحن من بائع خارجي، فتأكد من اعتماده من قبل "آبل" من خلال النظر بعناية في عبوة الملحق.</p>
<p>وتحتوي ملحقات الطرف الثالث المعتمدة على شارة MFi من "آبل" على عبوتها، والتي تشير إلى عبارة أنه "صنع لآيفون" أو "آيفون" أو "آيباد" (Made for iPod ،iPhone iPad).</p>
<p>وبالإضافة إلى ذلك، ابحث عن العلامات المفقودة أو الأخطاء الإملائية في النص الموجود على الكابل، كما قال كابانا.</p>
<p>وتابع: "هذه هي أسهل طريقة لاكتشاف المنتجات المقلدة، ولكن احذر، حيث أصبحت المنتجات المقلدة أكثر تعقيدا".</p>
<p><strong>2. انظر إلى القابس</strong></p>
<p>من الجيد مقارنة الشاحن الخاص بك بشاحن آخر من "آبل". وتميل الإكسسوارات المقلدة إلى أن تكون أنحف وأخف في اليد.</p>
<p>ونتيجة لذلك، يمكنك اختبار دبابيس القابس بحثا عن علامات تدل على وجود منتج مزيف.</p>
<p>وقال كابانا: "أظهرت الاختبارات التي أجريناها أن المسامير الموجودة على المقابس المزيف أضعف بكثير مما هو مطلوب قانونا بموجب المعايير المتبعة. وهذا عادة بسبب أنها بلاستيكية مجوفة مغطاة بالمعدن، بدلا من المعدن الصلب المستخدم في المنتجات الأصلية. والتحقق السهل من ذلك هو النقر ببساطة على أكبر مسمار والاستماع إلى الضوضاء التي يصدرها. وتبدو المكونات الأصلية صلبة، في حين أن المنتجات المقلدة ستصدر ضوضاء بلاستيكية وتشعر بالفراغ".</p>
<p>وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تشير اللمسات النهائية على غلاف القابس، إلى وجود زيف.</p>
<p>وأوضح كابانا أن "اللمسة النهائية للشاحن الأصلي عالية الجودة وغير لامعة وموحدة. وفي أجهزة الشحن المقلدة، تكون اللمسة النهائية عادة لامعة أو لامعة مع عيوب".</p>
<p><strong>3. الوزن والشكل والأبعاد</strong></p>
<p>يجدر إلقاء نظرة على وزن العنصر ودبابيس التوصيل.</p>
<p>ويكون المنتج الهاتفي أخف من منتج "آبل" الأصلي، وقد تكون المسامير بالحجم أو الشكل الخطأ.</p>
<p>وقال كابانا: "بما أن أجهزة الشحن المزيفة تحتوي على القليل من المكونات عالية الجودة المطلوبة للسلامة، إن وجدت، فإنها عادة ما تكون أخف بكثير من أجهزة الشحن الأصلية. ويجب أن يزن الشاحن نحو 40غ".</p>
<p>وتابع: "قد تكون دبابيس القابس في شاحن آيفون المزيف أكبر أو أصغر من الشاحن الأصلي ويمكن وضعها في مكان مختلف. إن أسهل طريقة للتحقق هي باستخدام أداة فحص المكونات للسلامة الكهربائية أولا".</p>

3 علامات تدل على أن كابل "آيفون" الخاص بك قد يقتلك!

حث أحد خبراء السلامة في التكنولوجيا مستخدمي "آيفون" على البقاء يقظين بشأن كابلات الشحن "المراوغة".

<p>شهدت أسواق الإمارات إطلالة لافتة للسيارة السيدان الجديدة «فورد توروس»، والتي حملت معها الكثير من التحسينات في التقنيات ووسائل الراحة، وأحدث مميزات السلامة والأمان الكامنة والنشطة، وبتصميم جديد كلياً، يركز بشكل رئيسي على التحسينات ومميزات السلامة والإضافات العملية، التي تلبي تطلعات الراغبين باقتناء سيارات جديدة، لتوفر لهم مستويات غير مسبوقة من الفخامة والأداء، ضمن هذه الفئة من السيارات، بشكل يضاهي الكبار.</p>
<p>وقال أدريان كوتزي، مدير المنتجات وتسويق العلامات التجارية للأسواق المباشرة لدى فورد: تضم سيارة «توروس» أفضل ما في جعبة فورد من خبرات وإمكانات عالمية في تطوير المنتجات وتجارب واسعة في قطاع تصنيع السيارات، إلى جانب إدراكنا العميق لما يرغب به عملاء هذه الفئة من السيارات في منطقة الشرق الأوسط. وتمتاز هذه السيارة بالقوة الفائقة والتصميم الخارجي المبتكر، وتبرز في مقصورتها الداخلية الواسعة لمسات الفخامة والأناقة، والبراعة المطلقة، والأداء المثالي والتقنيات المتقدمة، والتي تجعل من فورد «توروس» سيارة السيدان المبتكرة بكل المقاييس.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3567844.jpg"/></p>
<p>وسخّرت فورد بالكامل منظومتها من موارد التصميم والتطوير العالمية لإطلاق سيارة «توروس». وباستخدام منصة فورد للسيارات العالمية متوسطة وكبيرة الحجم (CD4)، التي طورها فريق «فورد» الهندسي في الولايات المتحدة الأمريكية، وقاد فريق ستوديو التصميم التابع لشركة «فورد» آسيا والمحيط الهادئ في أستراليا التصميم الخارجي لسيارة «توروس». وتم تنفيذ المقصورة الداخلية وكل أعمال الهندسة الإلكترونية، بالتعاون بين فرق العمل في أستراليا، والتي حظيت بدعم فرق من المهندسين في «فورد» الشرق الأوسط والصين.</p>
<p>من جهته، قال روس جاردين، كبير مهندسي «فورد توروس»: يمثل إطلاق «فورد توروس» ثمرة حقيقة لتضافر جهود فرق فورد في جميع أنحاء العالم. وبدءاً من عملية التصميم إلى التطوير، حرص جميع أفراد فرق العمل على التعاون معاً لإطلاق سيارة «فورد» الاستثنائية.</p>
<p>وأبدع مصممو «فورد» بشغف كبير تصميماً متوازناً ومتناغماً تبرز فيه الثقة المطلقة، وذلك عبر كل مراحل صناعة «فورد توروس». وتبرز شبكة مصقولة تشبه الدرع في مقدمة السيارة، تحمل خمسة خطوط شبه منحرفة بشكل بارز، وتحيط بها مصابيح أمامية رفيعة وعصرية تحتوي على أضواء نهارية مميزة وتقنية مصابيح LED الضوئية، التي ستضفي حلقات الكروم لمسة إبداعية عليها.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3567833.jpg"/></p>
<p>كما يمنح شكل غطاء المحرك القوي ولمسات التصميم الفنية لسيارة «توروس» السائقين إحساساً بمدى المتانة والتناغم والمظهر الرياضي. وأضاف المصممون مزيداً من اللمسات الجمالية على جوانب السيارة الخارجية، بما في ذلك إطار من الكروم على الأبواب. فيما تضفي العجلات المطلية بقياس 19 بوصة والمزودة بـ 10 شعاعات على مظهر السيارة الخارجي مزيداً من القوة والجرأة.</p>
<p>أما في الجزء الخلفي من السيارة فستضفي مصابيح الإضاءة من نوع LED متعددة الأجزاء على مظهرها مزيداً من التميز، حيث يُبرِز شريط الكروم اللامع، الذي يربط المصابيح الخلفية عرض السيارة ويمنحها لمسة رياضية إلى حد ما. فيما تكمل مخارج العادم المزودة بالكروم التصميم الرائع لواجهة «توروس» الخلفية، وتسلط الضوء على أداء السيارة القوي.</p>
<p>ويمتد التناغم والتوازن في اللمسات الجمالية من التصميم الخارجي إلى المقصورة الداخلية العصرية، التي تمنح السائقين إحساساً بالرحابة والانتعاش بفضل التصميم الذكي والعناصر الأفقية القوية. كما تبرز فتحة السقف البانورامية بالكامل فوق رؤوس الركاب، لتتيح دخول مزيد من الإضاءة الطبيعية إلى المقصورة، وتضفي لمسة من الأناقة والرحابة.</p>
<p>ويرجع شعور الركاب بهذه الرحابة إلى حجم المقصورة الكبير، والتي تستفيد بشكل كامل من طول السيارة البالغ 5 أمتار وقاعدة عجلاتها بطول 2.95 متر، تتيح لركاب المقاعد الخلفية مزيداً من الراحة لأقدامهم ومساحة أكبر للأكتاف والأوراك هي الأفضل ضمن سيارات فئتها.</p>
<p>وبذل المصممون والمهندسون جهوداً كبيرة، لتزويد المقصورة بالعديد من المميزات التي تمنح الأولوية للمساحة الداخلية، فعلى سبيل المثال، تنزلق اللوحة الأمامية من فتحة السقف البانورامية خلف اللوحة الخلفية بدلاً من تحتها، ما يضمن للجالسين في المقاعد الخلفية مساحة أكبر لراحة رؤوسهم.</p>
<p>وبهدف الاستفادة الكاملة من المساحة الداخلية للسيارة، وضع المصممون والمهندسون أكثر من 25 مساحة تخزين ذكية في جميع أنحاء المقصورة، فحاملات الأكواب ذات التصميم المبتكر القادرة على التأقلم مع أحجام مختلفة مجرد مثال بسيط على التفاصيل المدروسة، التي تم تطبيقها تلبية لاحتياجات العملاء.</p>
<p>وتم تصميم المقاعد الخلفية في المقصورة الداخلية لتعزيز راحة الركاب، الأمر الذي يعكس أهميتهم في تصميم السيارة. وتتمتع الطرازات الأعلى لسيارة «فورد توروس» بمقاعد خلفية إلكترونية قابلة للطي مع دعم اختياري لأسفل الظهر قابل للتعديل مع ميزة التدليك، ما يساعد كل الراكبين في المقاعد الخلفية على الوصول إلى وجهتهم براحة مطلقة تماماً وكأنهم مسافرون في درجة رجال الأعمال.</p>
<p>وتتوفر خاصية طي المقعد الأوسط لمزيد من الراحة المطلقة، ويضم لوحة تحكم خلفية لتكييف الهواء ووظائف المقعد ووسائط السيارة. هناك أيضاً فتحة خلفية تصل إلى الصندوق، ما يسمح بنقل الأغراض الطويلة بأمان. ومع خاصية طي وسادة المقعد الأوسط، يمكن أن تستوعب مقاعد السيارة الخلفية ذات التصميم 40/20/40 بكل أريحية ثلاثة ركاب.</p>
<p>كما تعزز المواد المستخدمة في جميع أنحاء المقصورة الشعور بالراحة والفخامة والجودة الاستثنائية، فقد عمد مصممو فورد لتعزيز أسطح السيارة بمواد ناعمة ومتينة على غرار الجلود المرنة للمقاعد.</p>
<p>وتتميز هذه المواد بلمسات نهائية من الكروم، تضفي مزيداً من الألق والهيبة عبر أدق تفاصيل المقصورة، فيما تعزز الإضافات الأنيقة من العناصر الخشبية الإحساس بالدفء، وتمنح مظهراً طبيعياً رائعاً، وتؤكد براعة وحرفية عالية في التصميم والتنفيذ. كما يضمن الاستخدام المكثف للمواد العازلة للصوت والتقنيات المتقدمة واللمسات الهندسية الدقيقة تمتع الركاب بمقصورة هادئة وقيادة سلسلة ومريحة سواء كانوا في المقاعد الأمامية أم الخلفية.</p>
<p><img alt="" height="533" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3567836.jpg" width="800"/></p>
<p>وتتمتع سيارة «فورد توروس» بقوة كبيرة تلائم مظهرها الرياضي البارز، حيث تعتمد السيارة على أفضل محرك فورد EcoBoost على الإطلاق، ويولد المحرك الجديد ذو الطراز العالمي الطاقة في حزمة أكثر قوة وذكاء. وتساعد المواد خفيفة الوزن وأدوات التحكم المتقدمة المحرك في إرساء معيار جديد لكثافة وكفاءة الطاقة.</p>
<p>ويتم تزويد سيارة «فورد توروس» بمحرك EcoBoost بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر بقدرة 240 حصاناً وعزم دوران 390 نيوتن لكل متر، ويمثل ذلك زيادة بنسبة 10% في عزم الدوران مقارنة مع الطراز السابق لسيارة «توروس»، وباستهلاك أقل للوقود.</p>
<p>ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات هو الأول من نوعه لسيارة سيدان من فورد في الشرق الأوسط، والذي يتم تشغيله بواسطة قرص دائري عصري على الكونسول المركزي.</p>
<p>وتتميز سيارة «توروس» بأحدث تقنيات نظام SYNC 3 المزود بوظائف مدمجة للتحكم بالصوت والملاحة، و«آب لينك» (AppLink)، و«أبل كاربلاي» (Apple CarPlay) و«أندرويد أوتو» (Android Auto). ويتضمن مركز الكونسول منافذ USB، تتيح للسائقين شبك أجهزتهم المحمولة بالسيارة ونظام بلوتوث لتوصيل الأجهزة الذكية بنظام الترفيه، علاوة على توفير خيار الشاحن اللاسلكي. أما بالنسبة لركاب المقاعد الخلفية، فتضم «توروس» منفذي USB إضافيين في وسط مسند الذراع.</p>
<p>وتم تزويد طرازات «فورد توروس» بمساعد Co-Pilot360 من فورد، والذي بات يضم ميزات مساعد السائق المتقدمة، التي كانت في ما مضى متاحة فقط كونها خيارات منفصلة، لتأتي في هذا الطراز بشكل أساسي، وتضم السيارة أيضاً تقنيات مثل نظام معلومات النقطة العمياء، الذي يستخدم الرادار لمسح خطوط السير الموازية للسائقين، والتنبيه لوجود السيارات في الجوار، ويستخدم النظام أضواء مركبة على المرايا الخارجية في حال استشعر بوجود مركبة أخرى. كما يساعد الرادار في التحذير من اقتراب السير من الجانبين أثناء الرجوع للخلف. وتشمل التقنيات الأخرى تقنية مساعد ما قبل الاصطدام مع نظام المكابح التلقائي للطوارئ، ونظام الإضاءة العالية التلقائي، ونظام البقاء على خط السير وكاميرا الرؤية الخلفية.</p>
<p>وتأتي السيارة مزودة أيضاً بتقنية البقاء على المسار، التي ترصد علامات المسار على الطريق، للمساعدة في الحفاظ على اتزان السيارة، بما يمنح السائقين القدرة في الحفاظ على تمركز سياراتهم، بينما يسهم مثبت السرعة التفاعلي بميزة التوقف والانطلاق، في ضبط السرعة والمسافة المطلوبة مع السيارة التي تسير أمامها.</p>
<p>وفي طرازات تايتينيوم، تتوفر بشكل قياسي وسائد هوائية مزدوجة المراحل للمقاعد الأمامية؛ ووسائد هوائية جانبية؛ ومسّاحات تستشعر وجود الأمطار؛ ووسائد هوائية للركبة في باب حجيرة القفازات، بالإضافة إلى مستشعرات أمامية وخلفية بالموجات فوق الصوتية؛ وكاميرا أمامية بزاوية 180 درجة ومساعد الركن النشط المحسّن.</p>
<p>وأضاف جاردين: يدرك العملاء وجود تفاوت في اللمسات النهائية لطلاء أجزاء السيارة، حيث يلاحظون فجوات صغيرة أو جزءاً لم يتم طلائه بشكل مثالي، لذا، خصصنا وقتاً طويلاً لضمان تنفيذ كل اللمسات النهائية لسيارات «فورد توروس» بأعلى درجة من الاحترافية.</p>
<p>وأوضح: لقد كان الأمر صعباً بشكل خاص في هذا الطراز من «توروس»، لأن تصميم المقدمة في سيارة «توروس» الجديدة يجعل عملية الحصول على مظهر ثابت للواجهة الأمامية والغطاء الخلفي أمراً في غاية الصعوبة. وقد أمضينا وقتاً طويلاً في إجراء تغييرات في عملية التصنيع وتغييرات في التصميم، لضمان اتساقها خلال عملية الإنتاج. وتعتبر «فورد توروس» نموذجاً متميزاً لمستويات الجودة والحرفية، التي ينتجها مصنع شانجان فورد في هانغتشو شرقي الصين.</p>
<p>ويمثل مصنع شانجان فورد، الذي تم افتتاحه في عام 2015 في مدينة هانغتشو الصينية، استثماراً قيمته 760 مليون دولار (ما يعادل 4.9 مليارات رنمينبي) وهو سادس مصنع لتجميع سيارات فورد في الصين، ويأتي ليعزز القدرة الإنتاجية للشركة بزيادة قدرها 250 ألف سيارة، وتمثل الهدف من تأسيس المصنع في مساعدة فورد على تلبية الطلب المتنامي من العملاء في أرجاء الصين، ومواكبة الحاجة المتزايدة للمنتجات المتنوعة في الأسواق حول العالم.</p>
<p>وتبدأ عملية ضبط الجودة في فورد فعلياً في المراحل الأولى قبل بدء الإنتاج، ويغطي ذلك كل أوجه المركبة بدءاً من جودة الطلاء واللمسات النهائية إلى الحواف والتفاوت في درجة الطلاء وكل الوظائف وأنظمة الدفع. ويحرص فريق من الخبراء المتخصصين المدربين في الولايات المتحدة وفي مصانع عدة أخرى حول العالم على ضمان تطبيق أرقى المعايير.</p>
<p>وأوضح جاردين أن أنظمة ضبط الجودة لدى فورد لا تتوقف عند هذا الحد، فأثناء الإنتاج، تخضع المركبة لفحص نهائي للجودة، ويتم أيضاً إجراء الاختبارات الصارمة على عدد كبير من السيارات، لضمان مطابقتها لمعايير فورد بالكامل، وبصرف النظر عن الموقع الجغرافي لتصنيع سيارات فورد، نطبق دائماً منهجية تصنيع عالمية، تضمن أعلى مستويات الجودة على الدوام.</p>
<p><img alt="" height="533" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3567837.jpg" width="800"/></p>
<p>وعلى غرار جميع السيارات الجديدة، التي يتم إطلاقها في المنطقة، خضعت «فورد توروس» لاختبارات شاملة على فريق تطوير المنتجات في السوق قبل إطلاقها. وتركزت الاختبارات، التي تم إجراؤها خلال ذروة فصل الصيف في منطقة الشرق الأوسط على أداء المحرك وأنظمة التكييف خلال الأحوال الجوية القاسية التي تشهدها المنطقة.</p>
<p>وفي هذا السياق، قال زياد دلالة، كبير المهندسين للأسواق المبشرة لدى فورد: تشهد منطقتنا أحوالاً جوية ربما تكون من الأقسى في العالم، حيث تجتمع عوامل الغبار والحرارة المرتفعة والرطوبة العالية، لتثبط من عزم السيارة وأنظمتها مثل مكيف الهواء، الذي يتوقف أداؤه على المحرك بالدرجة الأولى. وأضاف: نجحت «فورد توروس» الجديدة كلياً في اجتياز كل الاختبارات. وتوفر مقصورتها واحداً من أعلى مستويات الراحة، التي توفرها مركبات الأفضل أداء في الوقت الراهن.</p>
<p>وركز فريق التطوير في فورد أيضاً على التحسينات وهدوء المقصورة في السرعات العالية، ونظراً لأن العملاء في المملكة العربية السعودية وبلدان المنطقة الأخرى يقطعون مسافات طويلة، حرص المهندسون على الحد من الضجيج داخل المقصورة بأكبر قدر ممكن، وذلك من خلال التحسينات على الهيكل والتعديلات طفيفة على الهيكل.</p>
<p>وشملت التحسينات اللوحة الصغيرة على الأبواب الأمامية والمستخدمة لتركيب المرآة الجانبية والمرآة الجانبية بحد ذاتها، حيث قام المهندسون بتعديل تصميم القطعتين لتسهما في خفض صوت الرياح في السرعات العالية، وقاموا أيضاً بإجراء تعديلات على تصميم الهيكل واستخدام مجموعة جديدة من المخمدات ونوابض امتصاص الصدمات لتعزيز راحة السائقين أثناء القيادة. وتتوفر سيارة «فورد توروس» بأربع فئات هي «أمبيانتي» و«تريند» و«تايتينيوم» و«تايتينيوم بلس».</p>

«فورد توروس» مستوى جديد من الفخامة

target1602082817620418515.jpg

شهدت أسواق الإمارات إطلالة لافتة للسيارة السيدان الجديدة «فورد توروس»، والتي حملت معها الكثير من التحسينات في التقنيات ووسائل الراحة.

<p>في واقعة غريبة ومأساوية تبعث برسالة تحذير لكل الآباء، تعرض فتى ماليزي لنهاية مؤلمة بعد أن صعق من سماعات الهاتف أثناء نومه وفارق الحياة.</p>
<p>ووفقاً لموقع سكاي نيوز عربية، تم العثور على الطالب الذي يحمل اسم محمد الزهار ميتا في سريره، في مدينة كامبونغ بارو الماليزية، متأثرا بصعقة كهربائية من سماعات الأذن المربوطة بالهاتف بعد أن نام وهي في أذنيه.</p>
<p>وقال موقع "ذا كوفيرج" الإخباري إن سبب الوفاة كان الصعقة الكهربائية من هاتفه الذي كان موصولا إلى الشاحن في وقت كانت السماعات في أذني الفتى طوال الليل.</p>
<p>ووجدت والدة الشاب الطفل مستلقيا على الأرض عندما كانت في طريقها لمغادرة المنزل، وتركته ظنا أنه لا زال نائما، ولكنها فوجئت بوجوده بنفس الوضعية عندما عادت للمنزل ظهرا، لتكتشف وفاته.</p>
<p>ولم تظهر أي علامات إصابة للمراهق الماليزي سوى في أذنه اليسرى، التي بدت مغطاة بالدماء، وبداخلها آثار حروق، وهي الجهة التي يبدو أنه صعق من ناحيتها.</p>
<p>ولم تنبه دراسات عالمية في السابق عن خطورة النوم وارتداء سماعات الهاتف أثناء شحنه، ولكن حادثة الزهار قد تثير هذا الأمر، وتنبه لخطورة هذه العادة التي يمارسها الكثيرون خاصة على الأطفال.</p>

سماعات هاتف تقتل مراهقا في ماليزيا

في واقعة غريبة ومأساوية تبعث برسالة تحذير لكل الآباء، تعرض فتى ماليزي لنهاية مؤلمة بعد أن صعق من سماعات الهاتف أثناء نومه وفارق الحياة.

مدير برنامج «مختبر أبحاث النقل ــ تي آر إل» لـ «البيان الاقتصادي»:

دبي ترسم مستقبل النقل الذكي

target8359652509771806536.jpg

<p><p>قدمت فولكس واغن أكبر شركة مصنّعة للسيارات في أوروبا الجيل الجديد من سيارة جيتا والتي يتوقع لها أن تشكّل خطوة كبيرة في طريق تحقيق هدف الشركة لتصبح أكثر علامات السيارات ابتكاراً في العالم ذات حجم مبيعات عالٍ على مستوى العالم.</p><p>وبتصميمها الذي يناسب أذواق ومطالب العملاء في الشرق الأوسط حيث يتضاءل الطلب الإقليمي على السيارات المدمجة مقارنةً بالأسواق الأخرى ستوفر سيارة جيتا الجديدة مستوى جودة نوعية ضمن فئتها ومستوى أعلى من الراحة والاستدامة والديناميكية مع تصميم جديد بالكامل.</p><p>وستتوفر سيارة جيتا الجديدة لدى وكلاء فولكس واغن في الشرق الأوسط مع بداية العام 2011. وسيتم الإعلان عن الأسعار التي ستكون تنافسية للغاية قبيل إطلاق السيارة إقليمياً. وتمثّل سيارة الصالون هذه المطوّرة في ألمانيا والمصنّعة في المكسيك نقلة نوعية كبيرة نحو الأمام على صعيدي المفهوم والتصميم فلم تكن جيتا بهذا الحجم الكبير من قبل.</p><p><font color="#ca912e">سيارة أطول</font></p><p>يبلغ طول سيارة جيتا الجديدة 64 .4 متر وارتفاعها 45 .1 متر وعرضها 78 .1 متر. وهذا ما يجعل فولكس واغن جيتا الجديدة أطول بتسعة سنتمترات عن الطراز السابق. وقد أحدث التفاعل بين جوانب تصميمها الخارجي نسباً قوية ومثالية بين أبعادها. وبموازاة ذلك زاد التصميم الجوهري الخاص بسيارات فولكس واغن الجديدة من حدّة أناقتها لينتج عن ذلك خطوط دقيقة واضحة وأسطح انسيابية رياضية قوية مما منح هذه السيارة لمسة أناقة خالدة وتصميم ديناميكي.</p><p>كما قام المصممون والمهندسون كذلك بتصميم أجزاء المقصورة الداخلية حتى آخر التفاصيل الموجودة فيها حيث فاقت جودة سيارة جيتا ذات الخمس مقاعد على منافساتها وتفوقت من ناحية العناية بالتفاصيل على المقاييس المعمول بها ضمن فئتها بوضوح. وقد أتاح تمديد قاعدة العجلات في سيارة جيتا ذات الخمسة مقاعد توفير وضعية جلوس أكثر راحة في المقاعد الخلفية إلى حدٍ كبير.</p><p>وبالمقارنة مع الطراز السابق ازداد الحيّز المتوفر للقدمين بمقدار 7 .6 سم ليصل إلى 7 .96 سم. وكانت الهندسة الألمانية الكلمة السحرية التي تجذب اهتمام العديد من العملاء في الشرق الأوسط الذين يتوقّعون دوماً أعلى مستويات الجودة والتقنيات الفاعلة التي تعكسها الهندسة والحرفية الألمانية. وتعد سيارة جيتا الجديدة أهم مثال على ذلك وتكفي نظرة سريعة على مجموعتها من المحركات لتوضيح هذه الحقيقة.</p><p><font color="#ca912e">محركات</font></p><p>وستكون سيارة جيتا الجديدة متوفرة حول العالم بمجموعة من المحركات. وستتضمّن مجموعة محركات البنزين محرك تي إس آي 2 .1 (77 كيلو واط/105 أحصنة) و4 .1 (90 كيلو واط /122 حصانا) و4 .1 (118 كيلو واط /160 حصانا) وإم بي آي 0 .2 (85 كيلو واط/115 حصانا) و5 .2 (125 كيلو واط/170 حصانا) ومحركها الرياضي الأقوى تي إس آي 0 .2 (147 كيلو واط/200 حصان).</p><p>كما ستتوفر جيتا أيضاً بنوعين من محركات الديزل: تي دي آي 6 .1 (77 كيلو واط/105 أحصنة) و0 .2 (103 كيلو واط/140 حصانا). ويتوفر كل من المحركين تي إس آي 2 .1  وتي دي آي 6 .1 أيضاً مع حزمة تقنية بلوموشن.</p><p>وتتضمن مزاياها التقنية نظام تشغيل-إيقاف واستعادة الطاقة الحركية من خلال تجديد طاقة البطارية. ولا يستهلك محرك تي إس آي 6 .1 في سيارة جيتا الجديدة مع تقنية بلوموشن سوى 3 .5 لتر/100 كم من الوقود ـ أفضل قيمة تحققها سيارة صالون تعمل بالبنزين وقادرة على تحقيق سرعات تصل إلى 190 كم/ساعة.</p><p><font color="#ca912e">تقنيات</font></p><p>وسيارة جيتا المجهزة بمحركتي دي آي 6 .1 مع تقنية بلو موشن فإنها تستهلك قدراً أقل من الوقود يبلغ 1 .4 لتر/100 كم جاعلاً منها واحدة من أكثر السيارات التي يبلغ طولها 6 .4 امتار اقتصاديةً في استهلاك الوقود على مستوى العالم. ومن الناحية التقنية يعتبر الحقن المباشر للوقود وشحن المحرك وتقليل الإزاحة بعض من أكثر الطرق فاعلية في تقليل استهلاك الوقود بصورة كبيرة مع تحسين مواصفات المركبة الديناميكية بصورة كبيرة في الوقت نفسه.</p><p>وهذا هو السبب تماماً وراء تبنّي فولكس واغن هذا الأسلوب في محركاتها من نوع تي إس آي: تقليل إزاحة المحرك والذي ينتج عنه تقليل الاحتكاك والخسارة الناتجة عن تغيير الشحن ما يؤدي إلى استهلاك وقود أقل وفاعلية أفضل للمحرك. أما شحن المحرك فيأتي إما في صيغة الجمع بين الشاحن التوربيني والشاحن الفائق أو شاحن توربيني مطوّر بشكلٍ خاص.</p><p>وجرى الظهور العالمي الأول لطراز جيتا الجديد وسط أجواء احتفالية في ساحة تايمز سكوير في نيويورك في يونيو الماضي وشهد حضور مجموعة من الشخصيات المعروفة وعدداً من المشاهير وفقرة غنائية مميزة من قبل المغنية الأميركية كايتي بيري ولا شك في أنها ستحقق نجاحاً مماثلاً عندما يتم طرحها في عموم الشرق الأوسط العام المقابل.</p><p><font color="#ca912e">زيادة الحصة إقليميا</font></p><p>وقال ستيفان ميكا المدير الإداري لفولكس واغن الشرق الأوسط: إن شركة فولكس واغن الشرق الأوسط عازمة على تنمية حصتها في السوق الإقليمية وأحد أهم سبلنا في تحقيق ذلك هو التركيز على المستهلك وليس على المنافسة فقط. وأضاف: ذلك هو ما جعل فولكس واغن علامة فريدة بالمقارنة مع غيرها من شركات تصنيع السيارات الأكثر إنتاجاً منذ الأيام التي قام فيها فيرديناند بورش بصناعة سيارة بيتل.</p><p>والآن تأتي سيارة جيتا الجديدة لتتقدّم بهذه الفلسفة نحو المستقبل بتميّزها المذهل بالاقتصاد في استهلاك الوقود ومفهوم السلامة الشامل حيث يتوفر كل من برنامج الثبات الإلكتروني ونظام مراقبة ضغط الإطار كمواصفات قياسية في هذه السيارة علماً بأن الطراز السابق منها قد حصل أصلاً على لقب اختيار السلامة الأمثل في اختبارات التصادم التي تجريها منظمة آي آي إتش إس الأميركية.</p><p>وإلى جانب توفير أفضل مستويات السلامة للرّكاب في حالات الاصطدام تتميز هذه السيارة أيضاً بمواصفات مطورة كفيلة بحماية المشاة حيث أصبحت تمثّل تعبيراً عن الريادة في جودة التصنيع. إن سيارة جيتا الجديدة تجيب على التحدّيات الماثلة في عالم السيارات اليوم أفضل من الغالبية العظمى من شركات السيارات الأخرى المنافسة ـ بما تتميّز به من مقصورة داخلية مريحة بشكلٍ ملفت وتصميم ينبض بالقوة والعصرية وفاعلية قصوى.</p><p>دبي- «البيان»</p></p>

فولكس واغن تطرح سيارة جيتا الجديدة في اسواق المنطقة بداية 2011

173911.jpg

<p><p>استطلع ممثلو وسائل الإعلام في الشرق الأوسط أمس ملامح الأجيال المستقبلية لسيارات جنرال موتورز من خلال عرض مسبق لأبرز المنتجات التي ستعرضها الشركة في معرض الشرق الأوسط الدولي للسيارات. وقد استضاف العرض لاري بيرنز نائب رئيس جنرال موتورز لشؤون البحث والتطوير والتخطيط الاستراتيجي، وتيري جونسون المدير العام لجنرال موتورز الشرق الأوسط.</p><p>ويقود بيرنز مسيرة الابتكار في صناعة السيارات، وهو في طليعة التوجه الذي تعتمده جنرال موتورز »لإعادة ابتكار« السيارة مع الاهتمام باستمرارية هذا القطاع الحيوي عبر سيارات تواكب الزمن وتتوفر بسعر معقول.</p><p>وقد تألق في العرض المسبق الطراز التجريبي سيكويل، الذي يجسد رؤية جنرال موتورز في ما يتعلق بإعادة ابتكار السيارة ويجمع أحدث تقنيات العصر من حيث المواد المتطورة ووسائل التحكم الإلكترونية وبرمجيات الكمبيوتر وأنظمة الدفع المتقدمة.</p><p>وعلّق بيرنز بقوله إن هدف جنرال موتورز هو تصميم واختبار نظام دفع يعتمد خلية الوقود بحلول العام 2010 على أن ينافس أنظمة الاحتراق الداخلي الحالية من حيث المتانة والأداء وأن تكون كلفة إنتاجه معقولة. وأداء سيكويل تم تحقيقه باستعمال التقنيات المتوفرة اليوم ومن دون الاعتماد على العلوم التي ما زالت قيد الابتكار«.</p><p>واغتنمت جنرال موتورز العرض المسبق لتزيح الستار عن بعض طرازاتها التي ستكون محط الأنظار في معرض الشرق الأوسط الدولي للسيارات الذي يفتتح أمام الجمهور يوم 12 ديسمبر في مركز دبي الدولي للمؤتمرات والمعارض.</p><p>وشملت الطرازات المعروضة الجيل الجديد من سيارتي شفروليه تاهو وأفيو. فسيارة تاهو الرياضية متعددة الاستعمالات وكاملة الحجم أعيد تصميمها بالكامل وزودت بمحرك وشاسيه جديدين إضافة إلى أنظمة جديدة للمقصورة وتجهيزات جديدة للسلامة.</p><p>ويحيط بهذه الأنظمة المتكاملة مع بعضها البعض هيكل معدّل ذو تصميم مميز يقود السيارة إلى ريادة فئتها من حيث الأداء والسلامة والفعالية والقدرات. والمحرّك الجديد من طراز فورتيك V8 سعته 5,3 ليتر ويولّد قوة مقدارها 320 حصاناً وعزماً مقداره 470 نيوتن ـــ متر، أي بزيادة 8 في المئة عن القوّة التي يولّدها محرّك الطراز الحالي.</p><p>أما أفيو الجديدة كلياً فتتميز بتصميمها الرياضي والانسيابي، وبمقصورة ركاب رحبة مقارنة بحجمها الخارجي وتوفر مزايا عديدة لا تتوفر عادةً في سيارات المدخل. فحجمها الخارجي المدمج والصغير يجعلها من السيارات المثالية لناحية العملانية في الطرقات، إضافة إلى تماشيها مع أسلوب الحياة العصرية.</p><p>ويمكن لـ أفيو التي تتحلى بأكبر مقصورة ركاب في هذه الفئة من السيارات، أن تنقل خمسة ركاب براحة تامة. فسقفها العالي ووضعية مقاعدها المرتفعة يوفران أيضاً مجالات رؤية ممتازة. ومن التجهيزات الأخرى قفل مركزي، نوافذ كهربائية وتجهيزات داخلية فخمة للمقصورة.</p><p>وأزيح الستار كذلك، ولأول مرة في المنطقة، عن طرازي كاديلاك XLR-V وساب 3 ـــ 9 سبورت كومبي. فـ XLR-V هو أحدث إضافة إلى عائلة كاديلاك من سيارات السلسلةV  ذات الأداء العالي، وقد زود بمحرك نورثستار ذي 8 أسطوانات سعته 4.4 ليترات وقوته 443 حصاناُ.</p><p>ومن شأن عزم الدوران الهجومي الذي يتيحه المحرك ذو الشاحن الفائق أن يدفع السيارة لسرعة 100 كيلومتر في أقل من خمس ثوان – وهي ميزة تقتصر على سيارات السلسلة V فقط.</p><p>أما طراز ساب 3-9 سبورت كومبي الجديد كلياً فينقل ساب لأول مرة إلى فئة سيارات الـ »واغون« الراقية ومتوسطة الحجم، عبر جمعه التصميم المميز وديناميكيات القيادة الرياضية وعملانية السيارات ذات الخمسة أبواب. ويستهوي هذا النوع الزبائن الذين يحتاجون إلى تنوّع استعمالات الـ »واغون« من دون التضحية برغبتهم في قيادة ممتعة.</p><p>ومن السيارات التي يتوقع تألقها في المعرض الطراز التجريبي شفروليه »تي2 إكس« T2X الذي يحمل ملامح التصميم المستقبلية لعلامة شفروليه. ويجمع هذا الطراز هيكل سيارة رياضية متعددة المهام مع التصميم الجذاب لسيارة كوبيه رياضية.</p><p>وقال تيري جونسون: »إننا نخطط لطرح 12 طرازاً رئيسياً جديداً للعام 2006، والعديد من هذه المنتجات الرائعة سيظهر في المعرض، لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط. فثمة جيل جديد من السيارات سيطرح في معرض دبي، وهو يشمل كل علامات جنرال موتورز، بما فيها شفروليه وكاديلاك وجي إم سي وهامر وساب وأوبل«.</p></p>

جنرال موتورز تستعرض سيارات الوقود البديل في دبي

<p>استشعاراً لأهمية السيطرة على مكاتب الشحن امنياً لعدم استغلالها فيما يخل بأمن واقتصاد دول مجلس التعاون أو التأثير عليها بأي شكل من الاشكال عن طريق الشحن سواء لداخل الدولة أو لخارجها ونظراً لأن دول مجلس التعاون دول مستهدفة تأتي أهمية اعداد مشروع نظام أمن الشحن الجوي في مطارات دول المجلس على رأس الاهتمامات الأخرى في هذا المجال لاسيما ان هناك امورا هامة يمكن ان تستغل عن طريق الثغرات الموجودة في أساليب الشحن وتشغل اهمية بالغة وضررا فادحا لدول المجلس ملخصها شحن المسروقات الثمينة من المجوهرات والساعات والاجهزة الدقيقة وشحن النقل المسروق بجميع فئاته وكذلك الذهب وشحن الاجهزة الكهربائية واجهزة الحاسب الآلي وكذلك الاجهزة الطبية الدقيقة والباهظة التكاليف وشحن الادوية الغالية الثمن والنادرة الوجود او ما كان من الممنوع استخدامه الا بوصفات طبية. شحن قطع غيار السيارات المسروقة بعد تفكيكها وتجزئتها وبالذات السيارات الغالية الثمن والنادرة الوجود. وشحن الوثائق والمستندات والتقارير التي تكشف عن امور داخلية للبلد لا يجوز اطلاع الغير عليها, ووضع متفجرات ام مواد حارقة في الشحنات سواء على طائرات الركاب او طائرات الشحن لاحداث الضرر البالغ بوسيلة النقل والركاب, وشحن الاشخاص المتهمين بجرائم خطيرة وكبيرة حتى لا يتم تطبيق الاحكام ضدهم بعد القبض عليهم والتحقيق معهم, والتحايل لشحن كل ما منعت انظمة الدولة من خروجه الا بالطرق السليمة وفق الانظمة والقواعد المرعية. وقد وضع مشروع النظام الاجراءات المطلوب اتخاذها بالنسبة للطرود التي تنقل سواء داخل الدولة او خارجها, ففي حالة اصطحاب المسافر لامتعته وطروده تتخذ الشركة على مسئوليتها الاجراءات اللازمة لشحن الامتعة والطرود صحبة الراكب على نفس السيارة بعد وضع العلامات المميزة لها بما يضمن امكان التعرف على صاحبها عند اللزوم ويحتفظ كل راكب معه طرودا باشعار من الشركة الناقلة عليه رقم الطرد وبيان عنه ومكان ايداعه بالسيارة ومحطة النزول واستدعاء الراكب ليتم التفتيش امامه اذا طلبت ذلك السلطات الامنية. ينشأ قسم لدى الشركة الناقلة لتفتيش الطرود للتحقق من عدم وجود مهربات او مسروقات او ممنوعات وذلك بحضور الشاحن, وبعد التفتيش يقوم الشاحن بغلق الطرد امام المختص, ثم يوضع عليه الشريط اللاصق الخاص بالشركة وختم الجهة الامنية بما يفيد اتمام التفتيش وتسلم الطرود للسائق او مساعده بموجب بيان لتسليمه لمحطة الوصول بحالتها وهذا القسم يتبع شرطة المنطقة ويزود بمندوبين عن ادارة مكافحة المخدرات وعن المباحث الجنائية. تقوم الجهات الامنية المختصة (اذا لزم) الامر بتوقيف السيارات التابعة للشركة الناقلة بين المدن للتفتيش على الطرود المشحونة للتحقق من ان الشريط اللاصق والختم سليمان وانه لم يشحن طرودا اخرى لم يتم تفتيشها. واذا اشتبهت القوة المختصة بالتفتيش بين المدن على محتويات طرد كأن تبين لها بالوسائل الفنية احتوائه على مخدرات او مسروقات او ممنوعات فلها التحفظ على الطرد وذلك اما بوضع علامات مميزة تمنع تسليمه للمرسل اليه او العبث به لحين اتمام اجراءات فتح الطرد وتفتيشه بحضور المرسل اليه او الشاحن, واما باستلام القوة للطرد اول محطة يتبعها قسم شرطة ويحرر بذلك محضر رسمي تسلم صورته لمستلم الطرد مندوبا عن الشركة الناقلة.</p>

الاقتصادي

Economy

كيف نحمي صناعة الشحن

<p>تلقت غرف التجارة والصناعة بالدولة من اتحاد غرف التجارة والصناعة بدول التعاون مشروع نظام أمن الشحن الجوي في مطارات دول المجلس لدراسته وابداء الرأي حوله خلال ستة أشهر . ويأتي إعداد مشروع هذا النظام استشعاراً لأهمية السيطرة على مكاتب الشحن امنياً لعدم استغلالها فيما يخل بأمن واقتصاد دول مجلس التعاون أو التأثير عليها بأي شكل من الاشكال عن طريق الشحن سواء لداخل الدولة أو لخارجها ونظراً لأن دول مجلس التعاون دول مستهدفة. واوضح مشروع النظام ان هناك امور هامة يمكن ان تستغل عن طريق الثغرات الموجودة في أساليب الشحن وتشغل اهمية بالغة وضررا فادحا لدول المجلس ملخصها شحن المسروقات الثمينة من المجوهرات والساعات والاجهزة الدقيقة وشحن النقل المسروق بجميع فئاته وكذلك الذهب وشحن الاجهزة الكهربائية واجهزة الحاسب الآلي وكذلك الاجهزة الطبية الدقيقة والباهظة التكاليف وشحن الادوية الغالية الثمن والنادرة الوجود او ما كان من الممنوع استخدامه الا بوصفات طبية. شحن قطع غيار السيارات المسروقة بعد تفكيكها وتجزئتها وبالذات السيارات الغالية الثمن والنادرة الوجود. وشحن الوثائق والمستندات والتقارير التي تكشف عن امور داخلية للبلد لا يجوز اطلاع الغير عليها, ووضع متفجرات ام مواد حارقة في الشحنات سواء على طائرات الركاب او طائرات الشحن لاحداث الضرر البالغ بوسيلة النقل والركاب, وشحن الاشخاص المتهمين بجرائم خطيرة وكبيرة حتى لا يتم تطبيق الاحكام ضدهم بعد القبض عليهم والتحقيق معهم, والتحايل لشحن كل ما منعت انظمة الدولة من خروجه الا بالطرق السليمة وفق الانظمة والقواعد المرعية. وقد وضع مشروع النظام الاجراءات المطلوب اتخاذها بالنسبة للطرود التي تنقل سواء داخل الدولة او خارجها ففي حالة اصطحاب المسافر لامتعته وطروده تتخذ الشركة على مسؤوليتها الاجراءات اللازمة لشحن الامتعة والطرود صحبة الراكب على نفس السيارة بعد وضع العلامات المميزة لها بما يضمن امكان التعرف على صاحبها عند اللزوم ويحتفظ كل راكب معه طرودا باشعار من الشركة الناقلة عليه رقم الطرد وبيان عنه ومكان ايداعه بالسيارة ومحطة النزول واستدعاء الراكب ليتم التفتيش امامه اذا طلبت ذلك السلطات الامنية. ينشىء قسم لدى الشركة الناقلة لتفتيش الطرود للتحقق من عدم وجود مهربات او مسروقات او ممنوعات وذلك بحضور الشاحن, وبعد التفتيش يقوم الشاحن بغلق الطرد امام المختص, ثم يوضع عليه الشريط اللاصق الخاص بالشركة وختم الجهة الامنية بما يفيد اتمام التفتيش وتسلم الطرود للسائق او مساعده بموجب بيان لتسليمه لمحطة الوصول بحالتها وهذا القسم يتبع شرطة المنطقة ويزود بمندوبين عن ادارة مكافحة المخدرات وعن المباحث الجنائية. تقوم الجهات الامنية المختصة (اذا لزم) الامر بتوقيف السيارات التابعة للشركة الناقلة بين المدن للتفتيش على الطرود المشحونة للتحقق من ان الشريط اللاصق والختم سليمان وانه لم يشحن طرودا اخرى لم يتم تفتيشها. واذا اشتبهت القوة المختصة بالتفتيش بين المدن على محتويات طرد كأن تبين لها بالوسائل الفنية احتوائه على مخدرات او مسروقات او ممنوعات فلها التحفظ على الطرد وذلك اما بوضع علامات مميزة تمنع تسليمه للمرسل اليه او العبث به لحين اتمام اجراءات فتح الطرد وتفتيشه بحضور المرسل اليه او الشاحن, واما باستلام القوة للطرد اول محطة يتبعها قسم شرطة ويحرر بذلك محضر رسمي تسلم صورته لمستلم الطرد مندوبا عن الشركة الناقلة. الاجراءات المقترح اتخاذها من الجهات بدول المجلس: وضع (قواعد) مشتركة من جميع الجهات المعنية بكل دولة بإصدار تراخيص الشحن الجوي والبري والبحري لمكاتب وشركات الشحن في دول المجلس يتم تطبيقه فيما بعد حسب نوع نشاط المكتب سواء بري أو جوي أو بحري بحيث لا يكون هناك اختلاف أو تباين في الشروط والمواصفات اللازمة لاصدار التراخيص لتلك المكاتب ويمكن أن تقوم الامانة العامة لمجلس التعاون بوضع اللائحة أو النظام الذي تسترشد به الدول. عدم التوسع في إصدار التراخيص لمكاتب الشحن بل الحد منها وذلك لإمكان السيطره الأمنية عليها ومتابعتها وحق المكاتب الصغيرة على الاشتراك لتكوين شركة شحن كبيرة تضم تلك المكاتب الصغيرة. تأمين أجهزة تفتيش آلية حديثة وكبيرة يمكنها الكشف على أي طرد يمكن شحنه, وضرورة التواجد الأمني في مكاتب الشحن في المنافذ البحرية والبرية والجوية للاطلاع على الشحنات المصدرة الى خارج الدولة ويشارك في التفتيش ثم اقفال تلك الشحنات وختمها بالختم الرسمي للجهة الأمنية والشركة الشاحنة, وعدم الاقتصار على تفتيش وفحص الشحنات الواردة. وضرورة ابراز فواتير الشراء للأجهزة الالكترونية وقطع الغيار الجديدة المصدرة سواء الجديدة أو المستعملة ولا يسمح بتصدير قطع الغيار المستعملة للسيارات أو الاجهزة الكهربائية وأجهزة الحاسب الآلي. ووضع لائحة جزاءات لمخالفات مكاتب وشركات الشحن تتضمن غرامات وجزاءات تشمل الاقفال المؤقت أو التام حسب نوع المخالفة حتى تكون تلك الجزاءات عاملاً في عدم اخلال مكاتب الشحن بالتعليمات وكذلك لعدم استغلال تلك المكاتب للاخلال بالأمن. الزام شركات الشحن بتعزيز الاجراءات الأمنية المطبقة في المستودعات ومنع الدخول لغير المرخص لهم بدخول تلك المكاتب. استخدام احزمة أمنية مكتوب عليها المعلومات التالية (اسم الوكالة ــ رقم التصريح ــ رقم الهاتف) وتكون من النوع الذي يمكن معه اكتشاف أي تلاعب يطرأ عليه وتوضع هذه الأحزمة على الشحنات التي تم تفتيشها وعرفت محتوياتها وفرغت المحتويات في البيان أمام الشاحن وحصرت حسب النموذج المعد لهذا الغرض. لابد من وجود موظف (مواطن) في كل وردية كحد ادنى بكل وكالة شحن ويكون مسؤولاً عن صحة المعلومات المدونة في النموذج المخصص عن الشحنة قبل ربطها بالحزام الأمني والذي يؤكد تحمل وكالة الشحن مسؤولية صحة المعلومات المدونة عن الشحنة. عدم السماح بتصدير أي شحنة مخالفة للاجراءات والضوابط واشعار الجهات الأمنية عند الشك في أي شحنات غير طبيعية. ضرورة تحديد الممنوعات والمحظورات من الشحن وتحديد الكميات المسموح بها وتكون ضمن الشروط التي يتعهد بها صاحب الوكالة أو المكتب عند اصدار التصريح. تزويد الجمارك بصورة من التعاميم التي تصدر عن المسروقات (من البحث الجنائي) المحتمل شحنها الى خارج دول مجلس التعاون وخاصة من المجوهرات والساعات والأجهزة الثمينة وكذلك على الاجهزة ذات العلاقة بمجال الشحن للتحري وتقديم أي معلومات مفيدة للسلطات الأمنية. عدم قبول أي شحنات تصدر من قبل مؤسسات ومكاتب ليست من المصرح لها من احدى الجهات المخوله بإصدار التصاريح لوكالات ومكاتب الشحن. التأكيد على قيام الجهات الأمنية المختصة بجولات تفتيش مفاجئة لوكالات ومكاتب الشحن للتأكد من تطبيقها للتعليمات الخاصة بالشحن ولمعرفة مدى التزامها بالشروط والمواصفات التي تتم للشحنات المصدرة خارج البلاد.</p>

نتائج البحث عن: علامات الشاحن

ماذا تعني الرموز الغريبة على شاحن البطارية؟

كيف تتسبب الرحلات القصيرة في تلف محرك سيارتك؟

ثمن السرعة.. لماذا ترتفع حرارة الهواتف الذكية أثناء الشحن السريع؟

ماذا يحدث عند ترك شواحن الهواتف موصولة بالكهرباء؟

«ويتيكس» يستعرض حلولاً مبتكرة لتعزيز كفاءة التنقل الأخضر

«ويتيكس» يستعرض حلولاً مبتكرة لتعزيز كفاءة التنقل الأخضر

«ويتيكس» يستعرض حلولاً مبتكرة لتعزيز كفاءة التنقل الأخضر

العودة للمدارس انتعاش سوق الحواسيب

3 علامات تدل على أن كابل "آيفون" الخاص بك قد يقتلك!

«فورد توروس» مستوى جديد من الفخامة

سماعات هاتف تقتل مراهقا في ماليزيا

دبي ترسم مستقبل النقل الذكي

فولكس واغن تطرح سيارة جيتا الجديدة في اسواق المنطقة بداية 2011

جنرال موتورز تستعرض سيارات الوقود البديل في دبي

كيف نحمي صناعة الشحن

غرف الدولة تلقت المشروع: دول التعاون تدرس نظاماً أمنياً موحداً للشحن الجوي